Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico (GAP) anunci\u00f3 una inversi\u00f3n sin precedentes, de m\u00e1s de $11,400 millones de pesos para los Aeropuertos de Tijuana y Mexicali, como parte de su Plan Maestro de Desarrollo (PMD) 2025-2029. Con ello, sus edificios terminales crecer\u00e1n 47% y 23 % respectivamente. Esta es la mayor inversi\u00f3n en la historia de ambos aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n
Para el Aeropuerto Internacional de Tijuana se destinar\u00e1n $9,789 millones de pesos y entre los principales proyectos a realizar durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os se contemplan: siete nuevas puertas de abordaje, un incremento del 60% en las bandas de reclamo de equipaje, la implementaci\u00f3n de 46 mostradores de equipaje, ocho nuevas l\u00edneas de revisi\u00f3n para el Punto de Inspecci\u00f3n de Pasajeros, sin dejar de mencionar el incremento de nueve posiciones para aeronaves en la plataforma comercial. Con lo anterior, la ampliaci\u00f3n proyectada para el final del pr\u00f3ximo quinquenio ser\u00e1 de un 47% en sus metros cuadrados. <\/p>\n\n\n\n
Respecto al Aeropuerto Internacional de Mexicali, su transformaci\u00f3n consistir\u00e1 en la ampliaci\u00f3n de su edificio terminal en 23%, incluyendo un crecimiento del Punto de Inspecci\u00f3n de Pasajeros en 309%, la zona de documentaci\u00f3n de pasajeros que incrementa 128% sus metros cuadrados; la ampliaci\u00f3n de la Sala de Ultima Espera en un 106% de su extensi\u00f3n, adem\u00e1s de 35% m\u00e1s de metros cuadrados en la zona de bandas de reclamo de equipaje. Entre otros proyectos, se contempla la construcci\u00f3n de nuevas instalaciones para Servicio de Salvamento y Extinci\u00f3n de Incendios y el Control de Fauna de cerca de 3 mil metros cuadrados, y dos nuevas posiciones para aeronaves. Todo ello, con una inversi\u00f3n total para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os de $1,613 millones de pesos. <\/p>\n\n\n\n
\u201cGrupo Aeroportuario del Pac\u00edfico est\u00e1 comprometido con M\u00e9xico y su crecimiento econ\u00f3mico. Sabemos que la conectividad del pa\u00eds es fundamental para este desarrollo y m\u00e1s a\u00fan en las fronteras de nuestro pa\u00eds, como es el caso de Baja California. Por un lado, el Aeropuerto de Tijuana como una de las terminales a\u00e9reas nacionales m\u00e1s importantes por su tr\u00e1fico de pasajeros, y Mexicali un aeropuerto con gran potencial, ubicado en un destino clave, debido su industria manufacturera y comercio. Por esta raz\u00f3n, del total de la inversi\u00f3n quinquenal de GAP, el 21% se destinar\u00e1 en los aeropuertos de Baja California\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ra\u00fal Revuelta Musalem, CEO de GAP.<\/p>\n\n\n\n
La inversi\u00f3n total de Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico para sus 12 aeropuertos en M\u00e9xico para el periodo 2025-2029 es de $52 mil millones de pesos, cifra que permitir\u00e1 incrementar en promedio la capacidad de sus terminales en m\u00e1s del 50%, los puntos de inspecci\u00f3n en 37%, las plataformas para aeronaves en 26% y el campo de vuelo en 11%.<\/p>\n\n\n\n
El Aeropuerto Internacional de Tijuana recibi\u00f3 durante 2024 a 12.5 millones de pasajeros, y al mes de febrero 2025 ha registrado 2 millones de pasajeros, presentando un incremento del 4% comparado con el mismo periodo del a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el Aeropuerto Internacional de Mexicali finaliz\u00f3 el 2024 con m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de pasajeros, y en el primer bimestre del 2025 registr\u00f3 m\u00e1s de 190 mil pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico reafirma su compromiso y confianza en M\u00e9xico, brindando servicios aeroportuarios de calidad que permitan el desarrollo econ\u00f3mico, social y tur\u00edstico; posicionando al pa\u00eds como referente de conectividad, seguridad a\u00e9rea y operaciones con est\u00e1ndares internacionales sustentables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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